據(jù)印尼《國際日報》3月15日報道,印尼全國船主協(xié)會(Insa)對印尼政府通過241號財政部長條例征收5%船只進(jìn)口稅一事深感氣憤。
就因上述原因,很多船務(wù)公司不得不展延船只進(jìn)口。“我們要求政府重新研究該措施,”印尼全國船主協(xié)會中央理事會總主席尊生(Johnson W. Sutjip-to)如此表示。
他說,印尼政府對船只征收進(jìn)口稅其實已違背了2008年有關(guān)船務(wù)的第17號法令,因為該法令已訓(xùn)令印尼政府提供稅務(wù)獎勵。“可是如今反而征收5%進(jìn)口稅,結(jié)果共有100艘投資價值1億美元的船只展延開過來,”他強(qiáng)調(diào)。
他認(rèn)為,該措施會妨礙到船業(yè)的投資氣氛,尤其最近投資家對此行業(yè)已開始深感興趣,原因是保護(hù)民族船務(wù)企業(yè)的沿海航行權(quán)原則于今年初開始生效。根據(jù)印尼全國船主協(xié)會的數(shù)據(jù)指出,自沿海航行權(quán)原則落實后,民族商船有1萬艘,掛著外國旗的A和B級商船只有56艘,推測明年只有24艘而已。